90% владельцев Toyota Land Cruiser 200 предпочитают устанавливать подвеску с минимальным лифтом и минимальной дополнительной нагрузкой. Такие комплекты обеспечивают наименьшую жесткость и в то же время убирают все недостатки стандартной подвески: клевки носом при торможении, крен при поворотах, излишнюю валкость и мягкость, — позволяя в полной мере ощутить все преимущества подвески Old Man Emu.
«Стандартный» лифт-комлпект подвески для TLC 200:
Примерная цена: 110 300 руб.
Данный комплект чаще всего устанавливается на автомобили с преимущественно городским режимом эксплуатации, на семейные автомобили, а также на машины, эксплуатируемые на зимниках, грейдерах и т.д.
Поскольку дизельная версия Лэндкрузера 200 существенно тяжелее бензиновой, лифт спереди на одних и тех же пружинах для дизельной машины составит 2,5 см, для бензиновой — 5 см. У дизельной версии спереди можно поставить пружины помощнее, чтобы увеличить лифт до 5 см. Лифт сзади одинаковый — 2 см.
При установке подвески меняются только упругие элементы – пружины и амортизаторы. Все остальные детали подвески остаются заводскими. Не требуется ни удлинения тормозных шлангов, ни прочих сложных модернизаций.
Помимо «стандартного» комплекта, есть комплекты для выравнивания передней и задней части машины, установки силового бампера и лебедки, для дополнительной постоянной нагрузки от 200 кг до 600 кг.
Именно правильный комплект подвески может полностью изменить впечатление об автомобиле. Двигаясь по плохой дороге с высокой скоростью, вы увидите, как эта подвеска раскрывает свои возможности.
#TLC200_arbalmaty
#подвеска4x4_arbalmaty
#suspension4x4_arbalmaty
#old_man_emu
#ome_4x4
Подпишитесь на ARB, чтобы получать эксклюзивные
новости
ARB и информацию о выпуске новых продуктов.